通苏嘉甬铁路是国家铁路网规划“八纵八横”中南北方向的一部分,线路起自南通西站,与盐通铁路正线贯通,向南跨过长江后,经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。
全线正线运营长度为310.381Km,其中新建线路长度301.308Km,设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等车站。
不少南通人尤其是居住在如东的市民比较关心,通苏嘉甬如东延伸段会和主线一起开工建设吗?为此,有网友向如东县交通运输局进行了询问——
网友:
如东县交通运输局
尊敬的热心市民:
新闻延伸
去年年初,国家发展与改革委员会正式对外发布文件,同意江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)。根据建设规划,如东-南通-苏州-湖州线苏州至吴江段被列入近期城际建设规划。
城际铁路网规划示意图
2019年12月5日,江苏发布了《如通苏湖铁路预可行性研究项目》,项目招标内容为如通苏湖铁路(包含浙江段)预可行性研究报告编制工作。
如通苏湖铁路起于如东,向南经南通跨越长江后经苏州至湖州,正线全长约251km,其中江苏境内正线长约227km,浙江境内正线长约24km,等级为都市圈城际铁路。
另据苏州市交通运输局消息,2020年10月16日,如苏湖城际铁路苏州至吴江段召开预工可研究汇报会。苏州市于2019年上半年起开展项目预工可研究工作。目前,设计单位已完成预可研编制,并同步开展工可研究。
来源:综合如东县政府、苏州市交通运输局网站平地机租赁网站等